要说互联网公司最喜欢的姿势，排在第一名的无疑是“发内部信”。

就单单是最近，马云发了，王兴和张涛发，王兴和张涛发了，俞永福又来了。在10月12日的内部信中，俞永福宣布高德仅用半年就完成了今年全年的目标任务，并声称在“十一“期间高德多项数据创造新高，同时公布了“下一代一体化引擎”的研发等公司后续战略。

不过出人意表的是，高德公布的这些成绩实在水货满满，干货寥寥，本来在年尾即将到来的时候，通过内部信这种方式向“干爹”邀功，土妖也不想说什么，但利用粉饰的数据，还做一对公关稿以“领先”欺骗观众，对于如此不厚道的行为，土妖就不得不叨叨两句了。

再漂亮的数据也没啥卵用，唬得住谁？

高德的内部信是这么写的：我们第二年度的“十一攻坚”取得了重要的新突破，创造了多项数据的历史新高……1、用户突破，十月一日，用户导航规划服务次数过亿；2、服务突破，全国使用高德地图驾车导航的总里程接近12亿公里，高德地图的“躲避拥堵”功能为全国用户节省了超过100万小时的出行时间3、自我突破，相比去年十一，用户同比增长超过120%。

实际上，但凡做过互联网产品运营工作的人，一眼就能看出这些数据的问题。所谓导航规划服务次数，每打开APP输入目的地就能算一次，这么算的话，那以百度地图的用户量来看，导航规划服务次数至少得2-3亿。用这种没卵用的数据来宣传，内行人真是当笑话来看，也就唬唬外行罢了。对于互联网产品来说，最为核心的数据是日活（DAU）、日新增、七日留存、使用频次、使用时长、总活跃天数（TAD）等等。简单解释一下，比如日活代表这一个产品整体的用户量，日新增代表着这个产品的输血能力，七日留存代表新增用户的质量等等，可以说这里面随便一个数字，都比高德拿出来秀的数字，含金量要高德多得多。毫无疑问，高德肯定也知道这些最基本的常识，在这种情况下，高德要“扬长避短”的原因，自然不需要土妖多说。

数据不干、不硬，是高德邮件中数字的一个硬伤。另一个大硬伤，则是高德把节点数据当作线性数据来展示。这个道理很简单，就比如判断一个人的炒股水平，要看他的长期收益率，而不是某一天的收益率一样。高德选取使用频率最高的国庆期间的数据进行展示，而且还都是“12亿公里、100万小时”，这样的间接数据，只能说是贻笑大方了。其实高德一直都擅长运营冲数据的做法，今年年初也干过这么一遭，高德地图通过运营“加油卡”等活动，确实让基数小的数据，有了一定的涨幅，1日内从31位蹦到5位，可惜短暂停留之后，数据就呈现出了断崖式的下降，回落到33位。所以，互联网产品运营经理，经常会说一句话糙理不糙的话——不要随意吃伟哥。

如果百度地图不展示它的移动端市场份额超过70%，是高德地图的两倍之多，不展示它月活跃用户过3亿这些干货，也像高德一样找些边边角角的水货，可以肯定，数据会比高德惊人得多。这两年百度地图领先高德地图的搜索趋势差距越来越大，可见，再怎么抛没卵用的数据，也都是没卵用啊。

醉翁之意不在数据，而在乎内部公关和外部炒作

如前面分析，既然高德内部信中的数据，就像当年高德加油卡活动一样，并没有什么实质的意义，那么为什么高德还要费尽心思地通过内部信的方式去策划呢？

土妖仔细分析后，认为有两点原因：一方面，作为阿里系的一员，而且又不是嫡出，要面对淘宝、天猫、支付宝、余额宝、菜鸟网络、阿里影业等或者嫡出或者强势业务的横向比拼，高德无疑也要发出自己的声音、为自己摇旗呐喊，要不在众多亲儿子面前，干爹怎么能注意到这个干儿子的存在，而且年底就要到来了，为了得到奖赏，自然要先下手为强。

另一方面，最近因为美团和大众点评合并的事情，也让同处于O2O中心的百度颇为引人关注。而百度地图又是在线地图行业的老大哥，高德只要含沙射影地挑衅百度，自然有人（就像土妖一样）关注、点评，完成一次低成本的借势营销。所以说内行看门道，类似“有人忙着‘转型O2O’”，这种话并不是随口说说的，而是有着很强的目的在里面。

其实，互联网行业的各种撕逼、口水战多得要命，只不过一方面自己进行公关，另一方面却又说别人“专注于用营销、PR的方法做业务”，如此立牌坊确实显得小人，还不如大家大大方方的在战略、产品、运营、营销上，痛痛快快地干一仗呢。

高德最大的问题：想说爱O2O不容易，干爹也不咋给力

互联网行业有这么一个说法，生态型公司强于平台型公司，平台型公司强于准平台型的公司，准平台型的公司，强于产品型的公司。投射到产品领域也是如此，平台型的产品，远远比工具型的产品，无论在发展潜力还是想象空间方面，都要好得多。

虽然高德地图处心积虑、营营汲汲，但是可惜的是，仍旧摆脱不了其只是一个工具而非平台的命运。土妖做出这样的判断，主要基于以下两点原因：

第一，问题的核心在于，在在线地图这一细分领域，高德没有占据主导地位，市场份额不到百度地图的一半，而且日活用户数也要低得多。而一般情况下，要想成为平台型的产品，在市场份额和日活数据方面，都要有突出的表现才行。换句话说，在“赢家通吃”的互联网行业，只有各方面都取得“第一”，才能在品牌、口碑等方面产生溢价，从而和产品、业务形成正向循环，最终打造无形的吸引力，并逐步构建起平台能力。

第二，相比于即时通讯、搜索、浏览器、新闻、音乐、视频、拍照等应用，地图其实并不算是一个高频的应用，而“低频”也是地图产品要想成为平台型成品的一大阻碍，即使是行业老大百度地图曾经也一度面临类似的问题。

庆幸的是，如今火得一塌糊涂的O2O给地图产品的“升频”提供了绝佳的机遇。O2O中的到店、上门、外卖等等业务，天然地和地理位置、路线查询、手机导航等有着严丝合缝的紧密联系。可以说，一方面在线地图为O2O提供了使用场景和出行服务能力；另一方面O2O也为地图产品极大地提升了服务的内涵和外延，可以说两者是相辅相成的关系。

可以看到，如今百度地图就和百度糯米、百度外卖、Uber、百度顺风车等，进行了极为良好的“互动”。反观高德地图，却仅仅把自身定位为一个“底图商”，还认为O2O是不务正业，由此自然无法跳出“工具”的窠臼。

以马云如此宏大的格局，当年不惜高价买回高德地图，料想也不会仅仅是为整个阿里生态添加一个出行工具而已。马云一定想过把高德地图和阿里的O2O伟业进行深度整合，就像如今的百度地图的玩法一样。只不过，不知道是马云不相信高德，还是高德不听干爹的话，总之结果是高德仍旧挣扎在自己的一亩三分地里，和百度地图的差距越来越来；阿里也对高德之于O2O的贡献失去了耐心，把重心压在了新欢新口碑上。

为了“啃爹”，沦落为导流的棋子，可能是最终的命运

虽然俞永福在内部信中，自信满满、慷慨陈词、大声疾呼，但是往往是演得越夸张、叫的越欢的人，心里越发虚。土妖认为，俞永福负责的高德地图这一块业务，面临的问题，远远比想象中要大得多得多。

首先，就是如何逾越百度地图这座大山，而这几乎就是一个不可完成的任务。因为领先者百度地图已经在用户数、专业服务能力、品牌、口碑、O2O业务延展、百度系产品矩阵的支持等方面，多维度地不断加深了在线地图的护城河。对于精明的马云而言，不能成为“第一”，就遑论什么成绩。因此，类似“内部信”晒数据、间接邀功的做法，在马云眼里，无异于小孩过家家，只不过两人尚处于“恋爱期”，马云睁一只眼闭一只眼罢了。

其次，虽然俞永福屡屡很满意地表示，自己是阿里战略决策委员会的第8号成员，但是这些终究改变不了其是阿里的“外来客”这一实质。寄人篱下的俞永福也知道，要想在阿里站稳脚跟，获得阿里那些原住大佬的认可，势必要做出实打实的成绩出来。只不过，马云虽然给了俞永福战略决策委员会的高位，阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁的头衔也相当响亮，但是这个移动事业群里，都不过是原本阿里业务里的一些边缘角色、散兵游勇，UC浏览器在移动APP时代，作用已然日渐降低；高德地图又可悲地成为了“千年老二”，其他的产品和业务，更是惨淡。这样的光景，和淘宝、天猫、支付宝、余额宝、菜鸟网络、阿里云、阿里妈妈、阿里影业等“豪门”怎么进行内部竞争？

再次，高德地图未来的路究竟要走向何方？如果俞永福可以真正做主的话，也许他会希望成为一个纯粹的“底图商”，即使不能超越百度地图，成为老二也可以接受。只不过，阿里是不会让自己的真金白银白白付诸东流的。阿里投资微博，让微博成为了淘宝、天猫的流量管道；投资优酷土豆，让优酷土豆也成为了流量管道；投资的美团不听话，就拉出个新口碑PK它；高德地图究竟是向左还是向右，向微博、优酷土豆看其，还是学习美团，还真是个两难的问题。

在土妖看来，高德最终沦落为阿里导流的棋子，成为下一个微博、优酷土豆的可能性更大些。就像日本影片《追捕》里的那句名言一样，“朝仓不是跳下去了吗，唐塔也跳下去了，现在你也跳下去吧！”