近两年，物流行业发展呈现快速上升的趋势。数据显示，2015年我国社会物流总额预计达220万亿元，与5年前相比增长70%。随着互联网时代的到来，我国网民数量急剧增加，网购消费成为一种生活常态，这也带动了快递物流步入快车道。

今年全国“两会”上，作为支撑经济社会发展的基础性、战略性产业，物流业再次成为焦点被写入李克强总理的政府工作报告中。而全国政协委员、国家邮政局局长马军胜，全国政协委员、中国航空运输协会理事长李军等委员和代表，也分别提出物流业发展方面的建议。

尽管我国航空物流发展潜力渐显，但航空物流规模小，市场占有率低，服务有待提升，航空物流在物流产业链上的优势尚未发挥出来。一些国际航线绝大部分高价值货物被外航承运，如联邦快递、UPS、DHL等拥有机队，已成为全球货运、邮递、快递等一体的综合性物流集团。

如何有效促进国内航空物流的发展，宋汝祥提出如下四点建议：

第一、完善基础设施。制定航空物流产业发展的整体规划，根据市场需求，将航空运力、航线、人才、资金、相关硬件及配套设施建设等统一纳入，实现资源的合理有效配置，建立立体的综合运输体系。

第二、加强信息化平台建设。互联网化的物流信息平台是实现现代航空物流产业发展的重要手段，整合了航空物流、货主、配送等多个信息系统，通过物流信息平台实现各分系统之间的信息交换、管理，能够提高物流系统的效率，促进航空物流产业的快速发展。

第四、坚持自主创新，探索新模式。航空物流的发展，离不开企业自身的创新发展。身处物流提速升级的大潮中，全日达利用互联网技术对航空货运流程进行优化和集成，从而提升客户体验和市场竞争力。以往航空物流还需要到机场自提，全日达可以实现上门取件和送达用户家中，而且每个环节都可以通过APP精准掌控。