“工业文明走向互联网文明的‘最后一战’”，滴滴出行董事长程维曾经这么评价智能汽车的发展。

当前美国最前沿、最顶尖的互联网公司都在全力以赴投入未来智能汽车的制造，国内资本也在积极布局：BAT重金杀入自不用说，大唐电信、比亚迪、均胜电子和万安科技等A股耳熟能详的名字也凭着车联网概念被炒的火热。

然而当前很多传统车企只是在炒作概念，认为投资车联网只是单纯的投入，短期内得不到产出。

这也导致当前车联网发展存在两大问题：一是因无法获取整车的核心数据，无法给用户提供良好的安全类服务；二是管道还不顺畅。当前的网络覆盖还不能满足车联网的需求。

在这个投资智能汽车的风口中，从技术路线和发展方向上，怎么判断投资标的是否真实具备智能汽车方面的研发及实施能力，智能汽车这阵风又能刮多久？

本周我们请来了飞驰镁物的创始人兼CEO王强先生。王强先生是前微软车联网业务负责人，曾领导微软咨询实施和技术团队成功实施了观致逸云、一汽-大众、福特林肯、雷诺总部和本田美国等多个国内外车联网项目。

加入微软公司之前，王强先生曾任职甲骨文公司（Oracle）和太阳计算机公司（Sun Microsystems），先后担任汽车行业解决方案总监和大中华区首席架构师，专门负责汽车、电信、能源和政府行业战略客户的咨询工作。

分享时间：

4月13日（周三）晚8点

分享流程：

20：00—20：30 嘉宾演讲时间

20：30—20：45 群内自由提问环节，嘉宾互动分享

20：45后，分享会结束，群内自由讨论

地点：

阿尔法工场智能汽车分享群

参与方式：

请添加微信号：liukaitian，并注明您的：姓名＋机构＋职务。由于报名人数较多，请您耐心等候。