文/陈杰

离今年双11只有半个来月的时间了，“剁手党”们已经开始蠢蠢欲动，他们关心的并不是今年的成交量和成交金额会有什么样的突破，只在意自己双11“败”完后的包裹啥时候能到，会不会碰到“爆仓”，或者是运气更差碰到“丢包”的情况......

从前几年的双11来看，物流一直是整个双11最容易出问题的环节，如今这一问题也一直被重点关注着。那么，来看看今年双11狂欢中，快递企业、物流平台都有什么样的新策略、新招式吧。

物流企业：全面启动双11备战

最近，圆通一架自有飞机投入运营，以应对今年双11的业务需求。同时，圆通将在最后一公里领域上提升服务，利用一切可利用的终端资源，来减轻双11等旺季末端投送的压力，提升快件时效和服务。目前，圆通在最后一公里的布局有圆通代办点、妈妈店、店中店等，并且接入了智能快递柜和菜鸟驿站的资源。

中通则是提前做好了其全国72个运转中心的改建、扩建，流水线设备升级以及操作中工储备等工作，提前做好主、支干线车的调整，提前做好网点人员车辆设备等方面的储备工作，整合航空货运和铁路资源，通过运能的保障，实现片区与中心、中心与网点、网点与网点之间的无缝对接，全力保障双11物流业务需求。

申通则于日前召开了2015“双11”保障会议，推出八大举措。为减少中转频次，申通今年“双11”将增加点对点直流线路，根据业务量制定直发运输计划。在提升效率方面，申通将采取增加合包，提高快件终端标准化操作，并增加航空运输线路。

韵达最新公布的2015年快递业务旺季服务保障方案则显示，韵达将改造和扩建分拨中心45个，储备车辆1000台，储备人员10000人，还将新增各种设备2000套。目前，作为全网络枢纽转运中心，韵达上海分拨中心已投入运营进口的全自动化分拨流水线，此举将大大提升快件的转运效率。

中国邮政EMS相关负责人表示，为应对今年双11，EMS今年做了很大的调整，在10月中旬已将相关的“双11”方案已经下发，不同的区域、不同的重点省份开了相关的会议，组织保障做得比较到位。同时，EMS将充分的利用这一次菜鸟给的政策，加强与客户互动，为客户提供仓配一体化的服务。

为应对一年一度双11的“大考”，各物流企业也已是拼尽全力开始全面备战了。

菜鸟网络：大数据物流时代已到来

10月23日，在菜鸟网络的“2015双11快递服务动员大会”上，菜鸟网络总裁童文红表示，随着今年物流行业全面进入DT（大数据）时代，菜鸟网络中电子面单覆盖率已经超过六成，而双11期间有望超过八成，同时菜鸟网络大数据预测将首次覆盖全行业超过半数以上的快递包裹。以此为基础，双11物流效率将得到进一步提升。 

跟传统一式几联的快递单不同，通过菜鸟网络的大数据分析，电子面单可以直接生成一个“汉字＋数字”组合的代码，分拣员凭借数字代码即可轻松辨认并将快件分拣归类，让其更容易被识别、处理和配送。

此外，今年的双11，跨境、仓配、农村和末端配送等已经全部打通加入，这将是菜鸟网络多“兵种”作战的第一年，社会化协同优势将在双11期间得到全面发挥，这也将是菜鸟全网首次面临大考，全行业应进一步加强协同和数据共享，从而更好的改进物流服务。

根据菜鸟网络的预测，2015年双11期间快递包裹同比增长将超过30%，11月11日当天将达到1.4亿件左右。为了应对可能再次刷新世界纪录的包裹量，今年双11的将迎来史上规模最大“物流保障天团”。届时将会有超过170万物流配送人员参与到双11当中，无论是参与物流企业、人数、车辆、场地、机器人、飞机等规模都是空前的。

此外，菜鸟网络今年双11还将投入1亿元用以激励快递公司提升配送效率，全面保障剁手党们网购的物流体验。而从今年9月份开始，菜鸟网络已经在给全国15家主要快递企业提供了多批次数据预测。提供这些数据的目的主要是帮助快递合作伙调配运能和运力，各家企业可以根据预测数据提前准备运力。

纵观过去6年双11的变化，物流方面已完成了从商家、消费者自行解，到由菜鸟通过数据搭建多层次服务物流网络的升级，也正是由于菜鸟网络的社会化协同和数据驱动，快递行业才逐步摆脱了爆仓等困扰，平稳有序的应对配送峰值。

今年的双11，有了天猫国际以及农村淘宝的加入，已升级成为全球狂欢节的11月11日注定将是一个不眠之夜，而在随后的物流大会战中，由菜鸟网络主导的社会化协同力量将得到进一步加强，广大消费者只要“买！买！买！”就行了，物流的后顾之忧，就交给菜鸟、各快递公司以及近170万的快递小哥来解决吧。